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，市民可登陆中山市交通运输局网站查阅规划情况，并且来函来电提出意见和建议。
具体有哪些重要变化，我们来梳理一下。（非常感谢中山城建观察者@Flmoon2010指点，欢迎大家关注其微博）
从公路规划总图中可以看到，主干线起湾快线被分为起湾快线北段和起湾快线南段。
其中，起湾快线北段为三角快线，起湾快线南段为坦洲快线，坦洲快线末尾可以接上香海大桥。
原路线经过雅居乐约克郡，现规划看似利用环洲南路接到香海大桥的格力城收费站，珠海规划的横琴第三通道就是以那里为起点，这样规划有利进一步打通珠中两地交通。
北部快线其中部分是之前的横二线，其中还有小榄规划很久的菊城大道快速化也纳入了北部快线中。
北部快线从马鞍岛接民众镇，相当于之前东外环高速路线的功能，直接连马鞍岛和民众镇，西北组团。
以后民朗大道直通南沙铁路枢纽，所以民众镇没有铁路站点交通优势也很明显，开几条公交快线就行。
6、四条快线通马鞍岛，从北到南分别是：北部快线、火炬快线、世纪快线（世纪大道快速化）、翠亨快线。
8、佛中高速远期规划出现，从广中江高速古镇互通（龙鳞沙）附近作为起点，古镇的交通地位进一步提升，相当于古镇又增加一条高速。
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